カテゴリー: まちづくり

 

　　

 

昨年暮れより今年にかけて、縁起を担ぎ三日市浅間神社に毎日のように通っていましたが、現在，富知六所浅間神社では、約２５０年ぶりの社殿の造営事業を進めています。

私も神社関係者として参加しましたが、昨年６月にはお木曳き行事が行われ、１１月には立柱祭が開催されました。

（その２つの行事も私のブログには掲載していますので詳細は確認してください） Continue reading “三日市浅間神社の新神殿の進捗状況は？”

２５０年ぶりの神殿立て直しが事業が進む三日市浅間神社において、基礎工事を終えた造営場で古式に則った神事「立柱祭」が行われましたので参加してきました。立柱祭は本体工事開始にあたり建物本体を支える９０本の柱の中で最も重要となる最初の柱を立てる行事です。 Continue reading “三日市浅間神社で立柱祭”

平成２４年９月議会でもとりあげた「沼津市の広域道路基盤整備の推進について」ありましたが、私は質問後隣接自治体である沼津を起点に進められている東駿河湾環状道路事業での未着手区間である富士市にも大きく関係する沼津市ＩＣから沼津市一本松までの７，８キロの東駿河湾環状道路西区間の早期事業化にむけて要望活動を進めています。 Continue reading “[インフラが変える東部地域」勉強会開催のお知らせ！”

商工フェア、農林フェア、浮島地区文化祭とイベントが目白押しでした。前日は雨が降っており天候は気になるとこでした。
地域のイベントを最優先に参加してきましたが、雨が降らずにどのイベントも多くの人で賑わっています。 Continue reading “子供たちと未来の文化を創る！”

須津地区文化祭が盛大に開催されました。今年は須津地区が食育モデル地区でもありますので地区を上げて食育に取り組んでおり、文化祭においてもむすびんがさんかのもとで食育事業の説明や食育の取り組みとして作られた新須津カステラや食育モデル校として須津中生のピロシキの販売がされており、行列ができるほどの大人気となっていました。 Continue reading “むすびんとフォーチュンクッキーを踊る！”

東部地域の田んぼに富士山と新幹線がきれいに撮れる写真スポットとして市内外より多くの人が訪れる場所があります。また、春になると田んぼの一部ですがレンゲの花が咲き、富士山と新幹線にレンゲが加わりととても絵になる風景もあります。その風景をもっと大々的に富士山とレンゲが見られる場所にしたいと言う想いの中で私を含む地域の有志の皆さんで「富士山とレンゲの会」が立ちあがりました。 Continue reading “レンゲの郷を夢見て！”

大渕の岩船観音祭りに参加したのですが、法要後、長谷川理事長から興味深い話がありました。それは富士市を縦断し、駿河湾から東海道の旧吉原宿や大淵地区を経て、山頂に至るルートとみられる吉原登山道がありますがそれに関連することです。

近年、吉原登山道のルート研究が市民団体により進められていますが、ルートにまつわる逸話として、燃料不足が深刻だった戦時中、富士山麓に油田があるというデマが広まり軍関係者らが視察に訪れたという「富士本油田事件」があります。この逸話は、太平洋戦争中にこの地に来た巫女が「富士山麓に石油がでる」と言う神のお告げがあったとして大がかりな石油採掘事業が始まりました。５年の間で巨額なお金がつぎ込まれ、また、３００人から４００人の労働者が働き、石油が出るとされた時は軍関係の方々も大勢来ており、当時は地域も大変潤ったとの事です。
(当時の富士山の麓での風景）

ただ、１０００メートルに及ぶ採掘を続けたのにも関わらず、石油が出ない事により出資者も手を引き消滅してしまいました。石油が嘱望された事により、戦時下の狂信的な時代でのその当時の逸話でありますが、日本の３大詐欺事件の１つであるそうです。詐欺事件とは言え、面白い話が富士市にあると感じました。

現在岩船観音様の見守る場所に石油採掘の跡地と吉原登山道の看板が設置してあり観光振興を進めていきたいとの事です。
石油採掘場所を眺めながら、富士市が富士山南麓の吉原登山道として売り出す大きな観光の目玉となるロマンを感じました。

映画「ふるさとがえり」の自主上映会を見てきました。ふるさとを舞台に２つの時代を交差しながら故郷(地域社会）の想いが描かれたとても良い映画で内容的にも面白く、映画を見た後の感想としては「ふるさととは何？大切なのものは何？」と考えさせられました。

実は、映画の内容とは別に主催者には怒られそうですが、この自主上映の趣旨をあまり理解しないままの参加してしまいましたが、このイベントは素晴らしい映画を見せたいと言う思いと共に「富士市へ映画館を復活」を進めるプロジェクトの一歩でもある事を聞き、大変意義深く感じ、その後の「シネマづくりでつなぐ未來」と題したトークセッションまでしっかりと拝聴してしまいました。

また、「ふるさとがえり」富士市上映会実行委員会の共催であるＦＵＪＩ映画館復活プロジェクトさんのチラシには上映会や映画にまつわるイベントを催し富士市に映画館の復興を望む小さな灯を発信していくきっかけとしたい事が書かれています。
文化イコール映画館ではありませんが、映画館が無い事は２６万都市富士市が文化に乏しいと言われても仕方がありませんし、富士市のまちとしての魅力に欠ける要素である一つであると感じます。私も青春時代、映画館の思い出はあります。トークセッションで、「異性とデートで行く場所としての映画館があったと思いますが初めて異性と見た映画は？」とありましたが、私は高校２年生の時「八ツ墓村」を見にいきました。３５年以上経っての淡い思い出です。その後もなにかと映画館でのデートは多かったです。また、高校の時にサングラスを掛け、帽子をかぶり成人映画に言った覚えもあります。今思えば、私にも映画館での思い出やドラマがありました。。

富士市の都市活力再生ビジョンには、まちの魅力を高める「市街地賑わい再生プロジェクト」取り組み２９に中心市街地への映画館の誘致が謳われています。取り組み概要では、平成２５年までに誘致展開に向けた基礎調査や立地報奨金の制度検討がなされ、平成２６年度には制度が創設されるようになっていますが、未だ、具体的な話はされてはいません。この事については改めて、現状は市へ確認すべき事柄であります。
私も、自分の住む故郷である富士市に、映画館の復活を望む１人であります。
微力ながら映画館復活にも尽力したいです。

夜景を観光資源として、夜景価値を高めるため独自にブランド化を進めている「夜景観光コンベンションビューロー」では１８日、岳南電車を鉄道本体では日本初の施設型日本夜景遺産としての認定を発表しました。今回の事は岳南電車さんと市民団体のフジパクさんが進めていた事でありましたが、市民としても当然ですが岳南電車沿線に住む議員としては特に嬉しいニュースです。

この認定をうけてすぐに鉄道夜景を前面に打ち出した観光プログラムが企画されていますが、それとは別に私の関係する女性団体であるゆうこうの会でもこれに合わせたような企画として「祝、日本夜景遺産登録！岳南電車でＧＯ！」が８月２２日に開催されます。

食育推進地区として須津弁当を食べながら、工場夜景や停車中の夜景を楽しむ子供も参加できる企画ですが主に地域を主体に募集活動が始まっています。今回の日本夜景遺産登録により多くの方の参加が期待されます。私にとっても、この夏の楽しみなイベントの１つでもあります。

ちなみに日本夜景遺産ＨＰには次のように記載されています。

施設型日本夜景遺産
岳南電車
ＧＵＩＤＥ
夜景鑑賞という視点においては決して光量が多いというわけでは無いが、駅舎や車両の光景、車内から望む景観的魅力など多彩な魅力を持つ。夜景の定義でもある「夜のけはい」という奥深さや、闇がもたらす想像力を掻き立てるような夜に対する本質的な価値観を創出している。「日本夜景遺産」としては全国初の鉄道路線・駅舎・車両という広範囲での認定となっているが、夜景としてのジャンルや人々の価値観を広げ、後世にも大きく影響を与える事例となった。
料金：乗車運賃は片道150円から360円（フリー乗車券：平日大人720円小人360円、土休日大人410円小人210円）

今回、認定は富士市のシティプロ―モーションとして大きな効果があると思います。