カテゴリー: 議会

２月定例会での質問締め切り日が２月２５日正午となっています。
現在、各新聞に市長施政方針が掲載されていますが、会派１０人に割り当てられた３時間（３人で一時間）の市長施政方針についての質問通告を既に済ませてきています。
最大会派として、今回の質問についてはスピード感を持って対応しています。
Continue reading “施政方針の質問への取組み状況。”

２月議会を前に、富士市議会として第三次の新型コロナウイルス感染症対策に係る緊急要望書を提出した事が、新聞報道されました。議長、副議長とともに各会派代表が市長に要望書を提出しましたが、私も会派代表の一人として出席しました。ですから、要望提出時の新聞報道では私も写真が写っています。
Continue reading “議会での第３次新型コロナ対策の緊急要望。”

議会が再開され建設水道委員会委員会の報告をさせて頂きました。
感染予防対策として議場ではマスクや資料用ファイルを利用しての登壇です。
各委員会報告後、一般質問がスタートしています。
私の登壇は休み明けの月曜午前2番目であります。 Continue reading “提出資料は有効に活用したい！”

感染拡大が心配されますが、12月4日より議会再開です。
11月議会では、12月7日午前11時位に一般質問での登壇をします。
議運が開かれ一般質問の通告文が配布されました。
私の一般質問についての通告文を掲載しますので、よろしかったらお読みください！

１．千人塚古墳保存活用計画策定後の須津古墳群の拠点整備と活用について

富士市には重要な古墳が多くあるが、富士市指定史跡千人塚古墳は須津川東岸に存在する横穴式石室を埋葬施設とする古墳である。国指定史跡浅間古墳、県指定史跡琴平古墳と同様に須津古墳群の重要な古墳の一つで、大型の石室が残存していることから、昭和51年７月23日に富士市指定史跡に指定された。

千人塚古墳の横穴式石室は全長約11メートル、高さ約２メートル以上となる大型のものであるが、墳丘の流失が激しく、石室本体の一部が露出していることから、整備事業が取り組まれてきたが本格的な整備活用には至っていない。

近年、地区からは、行政懇談会や市長への要望書を通し、古墳群の重要性を訴えた中での整備活用について求められてきた。これを受け、市は千人塚古墳の整備を計画的に進めるため、令和元年７月に千人塚古墳保存活用計画を策定した。議会でも取り上げてきた身としても計画策定は誠にありがたいことである。

詳細な計画は須津まちづくりセンター、中央図書館、東図書館などで開示しているほか、概要版に関しては市ウェブサイトに掲載し発信している。

計画では、保存活用について千人塚古墳だけにとどまらず国指定史跡浅間古墳、県指定史跡琴平古墳を含めて検討するとし、須津古墳群にも触れる内容はすばらしいものであると感じる。というのも、議会でも言ってきたが、国指定史跡浅間古墳、県指定史跡琴平古墳、市指定史跡千人塚古墳と狭い地域に３つの重要史跡があることは全国的に珍しく、地域だけではなく富士市の誇るべき財産であると思っている。

特に計画策定後に行われた国指定史跡浅間古墳での地中レーダー調査や空中レーザー測量についての結果が報告されたが、今後の進展に期待している。

計画が策定されてから１年以上がたつ中で、11月４日に開催された須津地区での行政懇談会では、須津古墳群の中でも計画が策定されたことで市が積極的に進めることができる市指定史跡千人塚古墳の史跡公園の早期供用開始等が求められていたが、供用開始についての明確な回答はなかった。

富士市としても須津古墳群を観光や教育等で活用していく上での拠点として、千人塚古墳の史跡公園整備は急務であり、コロナ禍であっても現況での活用をしながら、改めて計画についてしっかりと推進すべきと考え、以下質問をする。

(1) 千人塚古墳を含む古墳群の全体的な事業計画はどのようになっているのか。また概要版には示されていないが、具体的な整備として千人塚古墳の史跡公園の供用開始はいつを目指しているのか。

(2) 保存活用計画では千人塚古墳や須津古墳群の公開、活用が示されているが、現状を含め現実的な活用やイメージが湧くような分かりやすい発信が求められるが、どのような対応を考えているのか。

２．東部土地改良区内の幹線道路整備推進と活用について

東部地域の道路インフラの整備は生活者や通勤、また東西での経済活動をする企業の利便性を図る上での充実が求められている。特に、東部土地改良区内の幹線道路である市道居村上下川原線、田中新田中里線、吉原浮島線、柏原江尾線は工業団地等もあり、通勤時の生活道路としての利用はもちろんだが、東部市民プラザ、浮島沼つり場公園、浮島ヶ原自然公園、また富士山がきれいに見えるビューポイントとしても多くの方が利用する道路である。

私が議員になってから、農道から市道に変わり段階的な整備が進められてきているが、いまだに雨が降ると冠水してしまう慢性的な冠水道路がある。特に東西に延びる吉原浮島線の浮島沼つり場公園付近が冠水による通行止めとなり不自由をしている。

道路改良がなされ、以前よりだいぶよくなりつつあるものの、７月の大雨の際も相変わらず冠水道路として交通が遮断されていたことから改善が求められる。また、南北を結ぶ柏原江尾線は平成21年より暫定道路として整備されたが、当初予定していた歩道整備がまだ行われていない状況である。

幹線道路として市道居村上下川原線、田中新田中里線、吉原浮島線、柏原江尾線の冠水箇所の解消や自転車歩行者道等について整備改良が求められるとともに、第三次国土利用計画（富士市計画）では浮島ヶ原一帯のゾーニングにおいて、自然と共生する地域でのサイクリングロードとしての活用が位置づけられており、これまでその環境整備が求められてきた。

富士市ではプロサイクリングチームが誕生し、今後力を入れようとしている自転車競技、イベント等での利活用に適していると思われるので、以下質問する。

(1) 市道居村上下川原線、田中新田中里線、吉原浮島線、柏原江尾線については段階的に整備を進めるとしてきたが、冠水道路箇所への対応も含め、どのような計画があるのか。

(2) 柏原江尾線1.4キロメートルの暫定整備はされているが、残りの自転車歩行者道整備についての計画はどのようになっているのか。

(3) 東部土地改良区内の道路整備を進めながら、富士山がきれいに見える田園風景をサイクリングロードに指定しての活用や、自転車イベント等の利用も考えるべきであるがいかがか。
です。
今議会も傍聴はできますが傍聴制限がありますので、ネットでの中継を見て頂ければありがたいです！！

 

このところブログで11月議会での質問に関係した記事を掲載していました。ただ、一般質問についての掲載が前後してしまいましたが、今議会での一般質問は26日正午で締め切られ、19名の通告者がありました。
既に登壇予定が発表されていますが、いつもより少ない通告であった為に、議会が1日短縮しています。私は、6番目に通告をし、12月7日午前2番目の登壇です。 Continue reading “11月議会の私の一般質問は？？！！”

11月定例会議が11月25日より始まりました。12月10日までの16日間ですが、一般質問の通告締め切りが26日正午までとなっており、締め切り一１日前の本会議初日開催前の朝、一般質問の受付を済ませてきました。ちょっと早めの受付順番は6番目。 Continue reading “質問受付は6番。コロナ禍であっても希望がもてれば・・。”

新聞に目を通しながら感じる事は月日が経つのは早いと言う事。
本年度、私は富士市議会の議会運営委員会の委員です。通称、議運と言われていますが、その役割の1つに会議の日程や案件を決めるなど、円滑な議会の運営のため、議会運営全般について、協議、意見調整を行います。その議運が開催され、11月定例会の日程が決められました。会期は11月25日から12月10日までの16日間となった事が新聞掲載されていました。 Continue reading “緊張感を持って感染予防も議会も取り組まなければ・・”

このところボーイスカウトでお世話になっている2人の団委員のお葬式が続きました。寂しい限りです。
今週になり議会終了後、議会では4つの常任委員会で議会報告会の準備が進められています。市民に開かれた議会を示す為にも私も建設水道委員会の委員長として委員会会合を持ちながら開催に向けて資料作成に取り組んでいます。
既に開催の案内チラシも出来上がりましたので内容についてお知らせします。

 

Continue reading “議会報告会開催のお知らせ～みんなで考えよう！～”

10月9日で9月定例会が閉会しました。
議会終了後の午後1時30分、私が所属する会派で、令和3年度予算編成及び施策に対する要望を会派メンバー10人で市長、両副市長に提出しました。 Continue reading “令和3年度予算編成に対して会派要望提出！！”

 

6日議会登壇をします。
今回、地域課題を取り上げていますが、一応地域の皆様には傍聴については健康の事を考えてご遠慮をお願いしています。
そんな中、実は88歳になった実母が私の議会傍聴をしたいと妻に連絡がありました。
傍聴自粛は以前より伝えてありましたが、どうしても行きたいとの事です。
多分質問の中身は分からないと思っていますが、私の姿を見る事が生きがいと言われると強くダメとは言えません。歳を取る事に我がままに成ってきています。
ダメだと言っても、行動に起こしてしまうのが母です。

実母は今年4月に米寿を迎えお祝いも先送りしている状況もあり、元気がなく心配はしていました。コロナ禍では旅行にも行けない状況ですので、せめて近場の行きたいところには行かせてやりたいとも思ってます。
新しい生活様式の考えもありますので、1人で勝手こられるより、妻と一緒に来るのならまだ安心と致し方ないと思っています。

これも親孝行になるのなら。 Continue reading “ダメだと言っても・・これも親孝行”

9月定例議会の一般質問の「民間企業、各種団体等との官民連携による協働の推進強化について」の通告文を掲載しますのでお目通しください。 Continue reading “民間企業、各種団体等との官民連携による協働の推進強化について”

9月議会の一般質問の通告が17日正午を持って締め切られました。
発言通告者は21名。
今回、私の通告順は9番目でした。
私の質問は以下の2項目。

1. 民間企業、各種団体等との官民連携による協働の推進強化について
2. 須津川渓谷の積極的な整備活用と新たなアクティビティの開発について

です。 Continue reading “9月議会、一般質問は21名。”

暑い暑いと言いながら気がつけば９月。
新総裁やコロナの第2波の収束が気に成る所ですが、議運が開催され、９月議会の日程が示されました。９月議会は９月９日より１０月９日までの３１日間です。議案提出案件は決算認定２１件、補正予算案５件、条例案６件、契約案２件、単行案３件、人事案１件、合計３１件です。一般質問の受付も９月３日より始まり、９月１７日正午締め切りとなりました。今議会での一般質問は通常モードに戻ります。 Continue reading “もうすぐ9月議会は始まります。気合を入れねば・・”

一般質問終わりました。
今議会の質問時間は、コロナ禍での議会という事で、通常１時間の質問時間が質問時間短縮で４５分間でした。
事前のヒアリング後、市長答弁の後のシュミレーションを策定していましたが、想った通りの時間配分が出来ず、作った原稿での質問項目の半分は出来ませんでした。と言うのも市長答弁が終わっての残り時間は２３分。自分なりのシュミレーションでの質問時間は３０分としていましたの大幅に変更が余儀なくされました。その時点で質問予定が大幅に狂ってしまいました。 Continue reading “質問時間４５分はやはり短かかった！”

６月24日より議会が再開され一般質問が始まります。
私は２５日午前中、２番目に登壇しますが、全国的にコロナ禍での市民の足である公共交通機関の崩壊が叫ばれていますので、富士市の岳南電車を始め地域公共交通機関を守る為にも質問を致します。
質問通告文を掲載しますので、ご確認ください。 Continue reading “６月議会での私の一般質問通告文掲載”

６月１５日より６月議会が開催され、６月１６日正午に発言通告が締め切られました。
今議会に限り、緊急性がある質問に限ってとの制限と１人持ち時間が４５分とされての質問とされており、事前に質問の調整も行われました。結果的には１７人、いつもより少ない発言通告となっています。
私もコロナ禍の中、大打撃を受けている市民の生活の足を担う公共交通機関について取り上げ、「地域公共交通機関の維持とともに岳南電車の公的支援の在り方について」を７番目の受付での発言通告をしています。今議会の登壇は、縁起良くラッキーセブンと勝手に思っています。
既に議運も開催され、登壇日程が決まりました。
私の登壇は６月２５日、午前２番目の登壇となり、１０時４５分ごろを予定しています。
自粛解除もされ、新たな生活がとりくまれてはいるものの、日々刻々と変わる状況下にあります。なるべく最新の情報を手に入れた中で質問を心掛けたいです。
今議会は傍聴も自粛となっていますので、ちゃんと質問をしているかはネットでのご確認をお願いいたします。