投稿者: 荻田丈仁

富士商工会議所後援の商工会議所青年部が企画実行した、富士市発富士市の産業観光モニターツアー、富士工場夜景×岳南電車バス＆電車モニターツアーが開催されました。
先月青年部が行った公開例会を受けて、急遽開催されることになったそうです。

宣伝文句には
「富士山の豊富な湧水から栄えた、工業都市「富士市」。ふだん見慣れた景色も見方によっては産業観光としてお客様に来ていただけるのではないか！？
今ある富士市でどんな事ができるのか？皆様と市内をまわって富士の夜の魅力をバスと岳南電車に乗って再発見する、モニターツアーです！」
となっています。富士市の工場夜景の美しさは例会でも理解できました。ただ、工場夜景がきれいに見えるポイントはどこなのかはあまり一般的には知られていません。今後、工場夜景都市と名乗るには、市民周知と誘客事業が不可欠です。その２つの課題に対して例会後に新たな試みとしてモニターツアーを実行してしまうのは流石です。
各種団体、岳南電車、関連企業の協力を得てのモニターツアーですが、商工会議所青年部の行動の速さには頭が下がります。短期間での募集は、主にFBを利用しての事ですが、すぐに定員が一杯となってしまったそうです。
私も一般質問で工場夜景について取り上げていましたので、最初から最後まで参加したかったのですが、がん会議への参加と通夜が重なってしまい、バスには乗らずに自分の車で、参加できる所までご一緒させて頂きました。

日本製紙の富士工場、港の見える公園からの富士山をバックに田子の浦港に映し出される夜景。
工場萌えにはたまらない風景だそうです。
私も富士山が背景の写真を撮りましたが、それなりに絵になります。
（田子の浦港と工場夜景群のバックにうっすら富士山が見えます）

富士山と工場夜景。参加した人達も絶賛です。
富士市の工場夜景は他の５大工場夜景都市と呼ばれる先進自治体に比べたらちっちゃなものかもしれません。ただ、物語を付与する事でその魅力は増大することが出来ると思っています。例えば、岳南電車と関連性、田子の浦港との関連性、そして何より富士山があるまちである、富士市にしかないものの魅力、富士市でしか味わえない魅力、マニアが探し出す魅力と地元の人が知っている物語を作る事により観光資源の掘り起こしになると感じました。
多分、最初から最後までいませんでしたが、市民が富士市の魅力を磨き上げる事と発信することはものすごく大事な事である事を垣間見ることができたモニターツアーであったと思います。

工場夜景都市としてのイメージ化して行く為には、このようなモニターツアーを行政としても企画したり、支援してもらいたい事であると思っています。

美容専門学校であるタカヤマアドバンスビューティ—専門学校の平成２４年度の昼間生の卒業式に来賓として出席してきました。
毎年、招待されているのですが、議会中でもあり、本会議があると出席もできない事もありましたが、今年は本会議にあたっておらず、会派の勉強会の途中を抜けての参加でした。

今年の卒業生は３０名。
入り口で卒業生が会場への入場にいましたが、着物と袴の卒業生が多く、あでやかです。

校長に聞けば、卒業生の就職率は１００％で、３０人に対しての求人はおよそ６００社。
ただ気になる就職先は、７割が東京で、残りの３割が市内および近隣市だそうです。その点からも富士市の人口流出は伺えます。
高山校長が常々言っている事ですが、富士市の駅前の雰囲気は大切で、駅に降り立ったときのイメージがどんな街か想像できてしまい、駅周辺の活性化は急務であって、若い人が集まる場所でなければ、専門学校へ入学する生徒も魅力を感じず静岡や横浜、東京の学校へ流れてしまう状況であるとしています。ですから、若い人が富士市に居たい、また働く魅力を感じるまちにしてもらいたいとの事です。私も、「やりがい、生きがい、働きがい」があるまちでなければいけないと思っています。
生涯青春都市を掲げる小長井市長には、年配者だけでなく若い人たちが、賑わう駅周辺の再開発や、若い人が働けるまちづくりは急務であり、真剣に取り組まなければいけない課題であると思っています。

卒業生の新しい旅たちに応援をしたつもりが、帰りがけに、卒業生の皆様に「議員さん頑張って！！」と逆にエールを貰ってしまいました。

富士本町商店街さんで、まちなかに賑わいをもたらすとともに、消費者、生産者、商工業者等の相互交流を深めるため、商店街を歩行者天国にして、軽トラ市を開催していました。

実は、前日、たまたま知り合いのお茶屋さんに寄った際、軽トラ市のチラシを渡され、「是非、顔を出してください」と言われ、「はい、喜んで！」と言ってしまったので行かない訳に行かなくなりました。
あいにくの雨模様でしたが、富士本町通り 約450メートルを、車両通行止めにして80台の軽トラック（店舗）が並んでいます。所謂、歩行者天国です。
（開会式には富士商工会議所会頭が出席していました）

地元の野菜や果物の他、市内外の水産物、食品、雑貨等、多数のお店が集まっており県外からの出店もされていました。
小雨ながらも、いつもの商店街にないものが見つかると言う宣伝文句に、それなりに人は集まっています。

ぐるりと回ると、ロペティに出会ったり、私の地域のピロシキの神谷の田島さんやうみゃ〜米の川尻の鈴木さんも出店していましたので顔をだしてきました。
（ヘッドスパ、私の隣ではタクシー協会の米山会長もマッサージをしていました）

最近、頭の毛が気になる私は、普段はなかなかやる事が無いヘッドマッサージをお願いしました。ちょっと寒いものの気持ちが良いです。気持ちもすっきりしたところで、今はまっているポンカン、デコポンも購入。それなりに安いです。

路上ライブも行われており雰囲気も良いです。
富士駅前、富士商店街周辺のにぎわいは求められている事です。市長も富士本町仲見世通り振興会の会長を務めていると思います。地元の盛り上がりは必要です。
是非、富士市の顔つくりとして、富士駅周辺の賑わいの創出に力を発揮してもらいたい事であると思っています

富士市には他市にない魅力あるものが沢山あります。
その１つに工業都市としてシンボルでもある煙突がある風景また夜の工場夜景は富士市ならでは魅力であります。
岳南鉄道沿線にも工場夜景群はあります。

私が顧問を務める、富士岳南地域まちを考える会で、岳南鉄道に乗って富士市の夜の顔の再発見をしたく電車の中での交流会を開催しました。

国土交通省沼津河川事務所大儀所長、静岡県東部地域政策森局長、富士商工会議所石井副会頭、沼津から東駿河湾まちづくり研究会の工藤代表、映画監督の渡辺さん、フジヤマピロシキの田島さん、常葉大学の生徒さん、富士商工会議所、沼津商工会議所の職員等々様々な方々が興味を持ってくれての交流会となりました。
（大儀所長の乾杯、森局長の挨拶、渡辺氏の映画について）

実はこの企画、昨年の暮れ、沼津で、富士岳南地域まちを考える会の役員と東駿河湾まちづくり研究会の工藤さん、国交省の大儀所長との懇親会の際に、大儀所長が「岳南電車に乗った事が無い！」という事から私が「それなら富士で例会をやりますので、工場夜景を見ながら是非乗ってください！！」と言う感じのノリで話が決まった経緯があります。ただ、実際計画してみると、電車を借り切ったり、飲食もしたり、電車内でのアトラクションや参加者の募集等々結構大変でした。
（大儀所長、森局長、工藤代表、渡辺代表も電車に乗って大喜び）

でも、電車内から見る、日本食品さん、日本製紙吉永工場さん、興亜工業さん、春日製紙さん等々の工場夜景群。また、工場夜景サポータクラブの鷲見会長の工場夜景のスライド上映、江尾駅でのトン汁や東部土地区画で取れたうみゃ〜米のおにぎり、フジヤマピロシキも振る舞われ、大変面白く有意義な交流会になりました。
（鷲見会長の工場夜景のプレゼン、田嶋さんのピロシキ物語、工藤代表の締めの挨拶）

参加してくれた方々が改めて岳南電車の魅力や工場夜景の素晴らしさをそれぞれに理解してくれるきっかけになったと思います。シティセールスやシティプロモーションと言われますが、富士市の魅力として工場夜景や岳南電車を発信するについては外部の発信をしながらも、その魅力を多くの市民が理解しなければいけないと思っています。工場夜景についての魅力もまだまだ知らない方が多いのが実情であると思っていますが、多分参加してくれた方々からも、フェイスブック等で情報発信が成され興味を持ってくれるのではと期待もしています。
実は、今回一般質問で「富士山がある工場夜景都市の全国発信について」を致します。その意味でも交流会は意義のある事でした。

富士岳南地域まちを考える会のメンバーの皆さんお疲れ様でした。工場夜景サポ−タ倶楽部の鷲見会長始め力を貸してくれた皆様有難うございました。
次回は、代表とも相談しましたが、エネルギー、火力発電について取り上げたいと思っていますのでよろしくお願いします。